Viipuri 1918-1944201 katseluaTaulussa lukee: Tässä talossa toimi vuodet 1917–1918 toiminut työväen, talonpojan, sotilaiden edustajian ensimäisen neuvosto.
Taulun sijainti selviää kuvasta IMG_1978, taulu vasemmanpuoleisen talon seinässä.
Viipuri 1918-1944201 katseluaPapulan silta.
Tästä sillasta taistelivat punaiset ja valkoiset 1918. Punaiset olivat kaupunginpuolella eli kuvaajan seläntakana. Silta ei ole alkuperäinen.
Viipuri 1918-1944200 katseluaViipurin rautatieasema.
Wikipedia kertoo:
Viipurin ensimmäinen rautatieasema valmistui vuonna 1870 samaan aikaan Riihimäki–Pietari-radan kanssa. Sen käytyä vanhanaikaiseksi 1800-luvun lopulla, suunnittelivat uuden asemarakennuksen arkkitehdit Eliel Saarinen ja Herman Gesellius. Graniittinen asemarakennus valmistui lopullisesti vuonna 1913[1], mutta tuhoutui jatkosodassa vuonna 1941.
Vuonna 1913 käyttöön otettu asemarakennus muistutti julkisivultaan erittäin paljon Eliel Saarisen toista luomusta, Helsingin rautatieasemaa. Kun Helsingissä pääsisäänkäyntiä koristaa sen molemmilla puolilla kaksi miespatsasta, Viipurissa pääsisäänkäynnin molempia reunuksia koristi kaksi pylväille nostettua karhuhahmoa.
Jatka lukemista Wikipediassa!
Viipuri 1918-1944199 katseluaVasemmanpuoleissa talossa on kuvan IMG_1965b taulu ja oikeanpuoleisessa talossa on kuvan IMG_1964b taulu.
Viipuri 1918-1944199 katseluaLinnansilta 2017.
Wikipedia kertoo:
”Jatkosodan perääntymisvaiheen aikana 20. kesäkuuta 1944 suomalaiset joukot puolestaan räjäyttivät Linnansillan. Se tapahtui kun Suomen lippu oli noin kello 16.45 laskettu Viipurin linnan tornista ja viimeiset suomalaiset poistuneet kaupungin keskustan alueelta.” Jatka lukemista Wikipediassa!
Liitymä linnaan kuvaajan takanta.
Viipuri 1918-1944198 katseluaPapulan sillata itään.
Oletettavasti jossain tuolla oikealla räjäjätelivät ammusvaunut.
Viipuri 1918-1944197 katseluaSalakkalahti ja Repolan kapunginosaa.
Viipuri 1918-1944190 katseluaSalakkalahti ja Repolan kapunginosaa.