 Katsotuimmat - Viipuri_1918-1944
|
958 katseluaSuomi 100
Viipuri 1918-1944
Toteutin matkan Viipuriin 2017.06.06-08. Matkan toteutin siirtymäriittinä ”uuteen elämään” lopettaessani Vaasan kaupunginhallituksen puheenjohtajan tehtävät 2017.06.05 valtuustokauden päätyttyä, yli 4,5v tiukka luottamustehtävä oli nyt takana.
Matkani alkoi heti edellisen illan viimeisen kh:n kokouksen jälkeisenä aamuna 2017.06.06 klo 6:50 Vaasan rautatieasemalta ja jo klo 13:22 olin jo Viipurissa.
Matkan toteutin teemalla Suomi 100, Viipuri 1918-1944. Viipuri kaupunkina on minulle hyvin tuttu, olen vieraillut siellä kymmeniä kertoja. Viipurin 1939-1944 ja muut Viipurin aikaisemman historian tapahtumat ovat tuttuja entuudestaan.
Suomen 100 juhlavuotena olen pyrkinyt perehtymään Suomen 100 vuotiseen historiaan Vaasasta-Viipuriin kuten myös Helsingistä Utsjoelle.
Vuoden 1918 tapahtumat Viipurissa olivat suuressa kuvassa tuttuja, mutta kaikkia yksityiskohtia en tuntenut ennen matkaa. Hyvänä matkalukemisena minulla oli Teemu Keskisarjan kirja Viipuri 1918. Muut matkalukemiset selviää matkasta kertovassa kuvagalleriasta.
Viipurin 1918 julmat tapahtumat ja niiden laajuus niin valkoisten kuin punaisten osalta yllättivät hieman. Tiesin julmuuksista 1918, mutta niin laajuus selvisi vasta Keskisarjan kirjasta.
Vaasan rykmentillä oli oma ikävä rooli Viipurissa 1918.
Kuvagalleriasta selviää myös paikka missä Toivo Kuula koki kohtalonsa Vapunaattona 1918.
Matkan aikana vierailin kaikissa keskeisissä vuoden 1918 kuten myös 1944 tapahtumien paikoissa. Osasta kohteista on kuva kuvagalleriassa ja kuvat on täydennetty tekstein.
Ettei kaikki olisi ollut pelkkää ”Mustaa matkailua” vierailin myös muissa Viipurin historiallisia kohteita.
Asuinpaikaksi valitsin yksityisasunnon Linnakatu 12:sta joka sijaitsi Viipurin historiallisessa vanhassa kaupungissa. Viipurin keskiaikainen Kellotorni oli vain muutamien kymmenien metrien päässä.
Huomaa, että kuvaa voi suurentaa sekä avata täydentävät tiedot kohteesta.
Kiitos mielenkiinnosta!
Vaasa 2017.06.26
Seppo Rapo
|
|
Viipuri 1918-1944957 katseluaViipurin kaupungin vesitorni on kuvaajan selän takana. Tietämäni mukaan talvisodan viimeinen rintamalinja oli tuossa kuvan etualalla 13.3.1940
|
|
Viipuri 1918-1944956 katseluaMatkalukemista.
|
|
Viipuri 1918-1944953 katseluaRautakorven ammusvaraston luola no:4.
Varasto mistä ei saatu ajoissa ammuksia Viipurin ratkaisun päivinä kesäkuussa 1944.
Sotahistorillisetkohteet.fi kertoo:
"Rautakorven luolat liittyvät Talvisotaan ja Viipurin viimeiseen päivään, paikka on rajavyöhykkeellä joten siellä käyminen vaatii oman luvan. Paikka jää Viipurin ohitustien länsipuolelle."
Jatka lukemista!
|
|
Viipuri 1918-1944952 katseluaSorvalin hautausmaa. Perustettu v. 1798.
Venäläiset oikaisivat aikoinaan oikealla olevan tien kulkemaan hautausmaan kautta.
|
|
Viipuri 1918-1944952 katseluaAallon kirjasto.
Wikipedia kertoo: "Viipurin kaupunginkirjasto on Viipurissa sijaitseva arkkitehti Alvar Aallon vuonna 1935 valmistunut merkittävä funktionalistisen kauden rakennus. Kirjasto kuuluu töihin, joilla Aalto nousi maailmanmaineeseen. Alkuperäiseen asuun restauroidun kirjaston avajaiset pidettiin vuonna 2013."
Jatka lukemista Wikipediassa!
|
|
Viipuri 1918-1944949 katseluaPatterinmäki.
Edessä suomalaisten rakentama Viipurin urheilukenttä.
|
|
949 katseluaViipuri.
Vasemmalta: Pyöreä Torni, Kauppahalli ja Viipurin Linna
|
|
Viipuri 1918-1944948 katseluaPatterinmäki, Patterinmäellä taisteltiin 1918.
Wikipedia kertoo: ”Patterinmäen alue käsittää keskiaikaisen kaupunginmuurin ja 1500-luvun lopulla rakennetun Sarvilinnoituksen väliin jääneen alueen itäisimmän osan. Paikalla oli vanhastaan Sarvilinnoituksen linnoitteita ja Krimin sodan jälkeen vuosina 1864—1877 aluetta vahvistettiin uusilla rakennelmilla, joita tehtiin insinöörikenraali Eduard Totlebenin johdolla. Linnoitteiden lisäksi Patterinmäelle rakennettiin erilaisia ruuti- ja varuskellareita ja paikalle sijoitettiin rannikkotykistöä, jonka tarkoitus oli korkealta mäeltä suojata kaupunkia mereltä tulevaa vihollista vastaan. Samalla aikaisemmin Vartsmaninvuorena tunnettu alue sai nykyisen nimensä. Varsinaiset kasarmirakennukset rakennettiin vasta Venäjän—Japanin sodan jälkeen vuonna 1907 ja nykyäänkin pystyssä oleva muuri valmistui 1913.”
Jatka lukemista Wikipediassa!
|
|
Viipuri 1918-1944947 katseluaSorvalin hautausmaa. Perustettu v. 1798.
|
|
Viipuri 1918-1944947 katseluaKeskiaikainen rakennus.
|
|
Viipuri 1918-1944946 katseluaViipurin rautatieasema.
Wikipedia kertoo:
Viipurin ensimmäinen rautatieasema valmistui vuonna 1870 samaan aikaan Riihimäki—Pietari-radan kanssa. Sen käytyä vanhanaikaiseksi 1800-luvun lopulla, suunnittelivat uuden asemarakennuksen arkkitehdit Eliel Saarinen ja Herman Gesellius. Graniittinen asemarakennus valmistui lopullisesti vuonna 1913[1], mutta tuhoutui jatkosodassa vuonna 1941.
Vuonna 1913 käyttöön otettu asemarakennus muistutti julkisivultaan erittäin paljon Eliel Saarisen toista luomusta, Helsingin rautatieasemaa. Kun Helsingissä pääsisäänkäyntiä koristaa sen molemmilla puolilla kaksi miespatsasta, Viipurissa pääsisäänkäynnin molempia reunuksia koristi kaksi pylväille nostettua karhuhahmoa.
Jatka lukemista Wikipediassa!
|
|
|
|
Etusivu
Rekisteröidy
Kirjaudu
Albumilista
Uusimmat lisäykset
Uusimmat kommentit
Suosituimmat
Omat suosikit
Haku
